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第486章 拿头抵制?腾讯亮剑!

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可以说,百度想做,有导航技术和服务,只要把底层地图数据做起来就行。

这不容易,但若是舍得花钱,用个三四年时间,还是能做起来的。

而阿里就难了。

没底层数据,也没导航技术和服务,全都要从头开始,那就更难如登天了。

没有个五六年,都难成气候。

更主要的,就算五六年后阿里做起导航和地图,也没意义了。

五六年后,不管是导航还是打车等O2O业务,早已尘埃落定。

阿里那个时候再入局不能说一点意义没有,但实在是意义不大。

就像2019年,腾讯再去做外卖,没戏了!

也正是因此,阿里基本会彻底放弃这一块。

百度的话,应该会不死心,还会继续搞导航。

前三年偷底层数据用,和四维图新专利战。

三年后,做起自己的底层数据,王者归来……

至于腾讯,当下就亮剑了,对高德导航宣战,对星逸科技宣战。

王逸一瞬间就想明白了整个形势,以及未来发展。

阿里不足为惧,成不了气候。

百度三年后王者归来,但估计到时候早已换了人间。

唯一有点威胁的,也就已经亮剑的腾讯地图!

但王逸也不在意。

“董事长,腾讯地图来势汹汹,剑指高德,我们要不要回应?”电话那边,简子妍问道。

王逸淡淡一笑:“腾讯导航不足为虑,不用理会。”

高德导航的用户数量都在三四亿,腾讯地图的用户数量也就三四千万,还是继承着前任soso地图的用户。

10倍的体量差距,注定腾讯地图难以追赶。

而且这个差距只会越来越大。

毕竟论资源,论流量,星逸科技和腾讯算是一个梯队。

但星逸科技还有星逸手机,还有XOS系统,全部内置高德导航,那腾讯就干不过了!

至于打车业务,高德打车也做到了用户过亿,年营收近千亿。而腾讯的打车业务还没起步。

王逸根本不在乎。

唯一担忧的,也只怕腾讯会和前世一样,玩补贴大战。

前世腾讯投资的滴滴打车,阿里投资的快的打车,双方都投入巨资,烧钱大战,几亿几亿地烧,天天亏损,双方都损失惨重。

最终双方都受不了了,不得不


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