克，负载重量15180千克，货舱容积可载55人或15700千克货物，正常起飞重量21000千克，最大起飞重量22680千克，发动机为2台涡轮轴发动机，功率为2× 6100匹轴马力（3400kw），最大燃油量1740升。最大速度380公里/小时，巡航速度280公里/小时，爬升率10.1米/秒，实用升限5800米，最大升限7000米，最大航程2500公里，作战半径1250公里，巡航半径1250公里，旋翼负荷47kg/平方米。
航电系统、显示屏等都和‘雷雕’直升机差不多。
便是武器系统、雷达系统等，也差不多，只不过能够搭载的武器选择更多、可以搭载更多的武器。
刘韬将这款直升机取名为“乌雕”直升机，以后重型直升机可以在‘乌雕’直升机的基础上进行研制。
将这款直升机的图纸下载下来，刘韬便安排贵飞集团生产首批十架‘乌雕’直升机。
然后他将首架‘乌雕’直升机交给试飞学院进行试飞，他调了一架‘雷雕’直升机作为自己的专机。
虽然‘乌雕’直升机载重更大，但是作为刘韬的专机，不需要那么大，因为吨位越小，意味着相同里程条件下，使用成本越低。
以后他说不定，会把专机变为轻型直升机。
4月份，春光明媚。
刘韬的专机降落在西飞的跑道上。
“刘院士，欢迎您的到来！”西飞集团总经理兼党组书记‘廖飞’亲自迎接刘韬。
刘韬淡笑道：“廖总客气了！”
他们并非是一个系统的，盘山集团可以说是单独一个系统，而西飞则是属于华夏航空工业总公司，盘山集团和华夏航空工业总公司是平起平坐的。
随着不断改制，当年的三机部改为航空工业部，后来又与航天工业部改为航空航天工业部，在两年前则是撤部改为总公司，也就是改为华夏航空工业总公司以及华夏航天工业总公司。
西飞，便是隶属于华夏航空工业总公司。
除非贵飞之外，其余的都算是属于华夏航空工业总公司。
贵飞与西飞这些年合作紧密着，依靠着贵飞的订单，西飞小日子过得红红火火的。
甚至西飞不止一次打报告，请求划入盘山集团。
人比人气死人，货比货得扔。
之前贵飞什么情况，其他人不知道，同个系统的西飞不知道？
多少贵飞
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