小咪很会宣传,很会骗人,F-22升力系数吹那么高。
可以想象歼20研究人员的绝望,达不到啊,达不到啊。
设计成鸭翼,和小咪不一样,还被嘲笑。
后面才知道原来小咪又造假了。
西方怎么吹,我们就怎么实现。
真就是,小咪:兄弟我开玩笑的啊,你来真的!
放在十年前,二十年前这些都是不可能想象的事。
而且发展的非常快,超出了很多人的期望,哪怕深处行业之中也是如此。
放在二三十年前,真是很绝望,看啥都不行,海陆空全面落后,完全不是一个档次上的,只能用命填。
连99A都会让人兴奋好久,终于出来了一个能打的,甚至特地买一张超大海报贴墙上。
从今天以后,“八爷”战“猛禽”成为过去。
威龙出世,天高海阔!
没有这个,发展的再好也不是自己的。
有了这个,才能守住发展成果。
1月12日。
刚过完腊八节,沈三通去电影局接受表彰。
表彰大会只是个幌子,后面还有个小会,多部门会议,商务部和其他部门也有代表参与。
会前,和一众领导闲聊。
最热的事,当然是昨天发生的大事。
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“扬眉吐气!”有个大腹便便的领导感慨。
沈三通年龄在一群普遍四十往上,五十岁左右领导里,年轻的过分,听着就行。
有个戴眼镜的摇头道:“首飞不是结束,要形成战斗力,更有繁复艰辛的工作等待着我们航空人、科学家们。我们和小咪的差距还很大。”
点了沈三通一下:“现如今我们依然要夹起尾巴做人做事。”
“是啊。”也有附和的:“作为国之重器,肯定要分析再分析,创新再创新,论证再论证,迭代再迭代,要增强作战效能。”
沈三通倒不觉得这些人软什么的。
和一些领导接触多了,他也有些改变。
这些人和学院派不同,是干事的。
尤其是电影局,哪怕是前世,能在进口片攻势,以及内部各种奇行种背刺下守住,还是挺不容易的。
有些观念从后世人来看,觉得很卑微,也很不自信,但时间长了沈三通也理解了。
作为后来者,不能用以后的眼
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