华夏人对于各种各样的奠基仪式、下线仪式等活动，算是非常熟悉了。
不管是各个部委里面还是下面的各个工厂，都对这些活动有着丰富的操作经验。
宝马之光这一次的下线仪式，自然不会在流程上面出现什么问题。
差不多一个半小时，各级领导讲完话，江辉这个厂长也最终上去表示了一通感谢，披着大红绸的宝马之光，缓缓的从生产线下来，算是顺利的完成了下线仪式。
不过，那么多人大老远的过来参加活动，自然不可能一个半小时就把人家给打发了。
活动仪式搞完之后，江辉自然是要亲自带着大家去参观一下宝马汽车的生产线。
“老杨，宝马汽车的生产现场，给人的第一感觉就是很整齐，很干净，这一点我们要好好的学习一下。”
陈奇跟在参观队伍里头，仔细的看着宝马汽车的各种厂房布局和设备。
还别说，这一看，真的就看到了差距。
站在他旁边的杨青山是首都汽车制造厂分管生产的副厂长，自然就要被提点了。
“它们的生产线是从铃木汽车采购的，估计把东瀛车企现场管理的那一套也学过来了。”
“之前我去丰田汽车参观过，对方在现场管理方面做的比宝马汽车还要好。”
“不过我觉得现场整齐和干净跟一辆车生产的好不好，并不见得有多大的关系。”
“与其花费那么多的时间去做表面功夫，不如好好的把生产工艺水平给提升上去。”
杨青山的这个观点，应该是代表了这个时代华夏许多工厂负责人的态度。
在大家看来，生产线那边每周安排工人搞一次卫生，差不多过得去就行了。
由于大家没有充分的重视这方面的事情，就会出现各个工厂的卫生间，几乎没有几家是很干净的。
走进去味道很臭就算了，地板上也是脏兮兮的。
这样子的局面，一直到二十一世纪初，在许多工厂也都还是比较常见。
要是江辉听了杨青山的话，肯定是不认可的。
在江辉看来，如果一个工人对自己工位的卫生情况都非常的不在意，那么怎么能够让人相信他会对工作非常的用心呢？
“工艺水平自然是需要提升的，但是现场卫生也要注意。”
陈奇倒不是已经意识到了搞好现场5S管理跟生产效率提升有什么关系，他就是单纯的觉得江辉要求宝马汽车这样
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