江辉才会在郑海明面前重点说明一下朝阳厂在出口创汇方面的安排。
果然，听了江辉的话，郑海明立马就表示了肯定，“去年你们厂的出口创汇金额是部里面各个工厂当中最高的，算是为其他厂的设备升级换代做了不小的贡献。”
“如今改革正在如火如荼的进行，各个工厂对设备更新换代的需求也是在不断的上升。”
“我们的外汇缺口也会不断的增加，特别需要一些能够创汇的工厂。”
“如果你们今年出口的摩托车数量能够超过10万辆，到时候我亲自给你请功。”
郑海明可是很清楚朝阳厂不仅宝马S在出口，宝马X作为跟美利坚合作的项目，在海外的需求也是非常的旺盛。
并且由于宝马X在阿国的优秀表现，巴国等其他的一些国家也开始采购。
甚至在东南亚市场，宝马科技也在尝试出口宝马X，看看能不能为暹罗和安南等国的消费者提供一个特别的选择。
“领导，我们一定努力。”
“到时候我们也会考虑推出更多的摩托车产品，为出口创汇做贡献。”
江辉已经安排朝阳厂研发中心的人员开始研发“电鸡”，到时候只要宣传的好，跟环保多扯一扯关系，指不定“电鸡”的出口局面也会非常值得期待。
……
送走了郑海明之后，江辉立马就在研发中心那边召开了一个会议，确认“电鸡”的研发进度。
原本他还觉得这个项目可以不用那么着急搞，让北平电池厂那边把新一代铅酸蓄电池的技术吃透了之后，再慢慢的生产。
但是想要出口创汇，有些动作就要适当的快一点才行了。
“厂长，宝马E的设计工作，我们做了三个方案，目前的零件设计工作都在落实之中，主要就是铅酸蓄电池、电机和电机控制器这三个零件的研发情况还需要进一步的确认。”
“只要这三个零件能够按时完成设计和生产，那么今年内就可以推出宝马E，甚至可以三个方案变为三款电动自行车，一并推向市场。”
说到研发方面的事情，侯国明立马就站了出来。
电动自行车根据使用需求，在外观设计方面有非常不同的风格。
自行车一样的低配版，宝马S一样的高配版，都是很有市场的。
侯国明也是充分的结合之前跟江辉交流的信息，安排技术人员做了相关的车型开发。
甚至连第一款电动自行车的名
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