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第九十章 :大学的设想(求订阅!)

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用到拖拉机等农用机械和战斗机、坦克等军事武器当中。

发动机要是研究的好,未来对于民用和军事领域都有着巨大的帮助。卡洛虽然也不指望着本茨三人能够研发出什么特别强大的发动机,只要能在目前世界各国对发动机的研究领域保持一定的领先,或者保持在前三水平,就算满足了卡洛的期望。

反正后续还有更多的关于发动机方面的人才,到时候再一一拉拢也不迟。

目前的发动机和电力一样都处于刚刚起步的阶段,包括狄塞尔这样著名的发动机研发者,现在也都才十几岁的年龄。

径直来到发动机实验室,本茨三人很快注意到了卡洛。

“陛下!”几人纷纷行礼,脸上的惊讶是藏不住的。

“电力实验室那边有了成果,我顺便来看看你们的研究。”卡洛笑着说道。

听到卡洛这么说,本茨等人立刻感觉到了一丝紧迫。电力实验室和发动机实验室的建成时间都是一致的,他们和格拉姆等人来到西班牙的时间也只差了几天。

但就是在这几天的时间里,电力实验室那边已经有了成果,还是足以惊动卡洛的那种成果。

而他们发动机实验室这边还在紧张的研究和设计当中,明显已经落后电力实验室太多。

“陛下,我们的四冲程发动机已经在设计和实验当中,预计两年内会有相关成品进入实验,5年内会有比较完善的四冲程发动机开始测试。”本茨连忙汇报着发动机实验室的进度。

“四冲程发动机?”卡洛询问道。

“是的,四冲程发动机将会由四个活塞行程组成,分别是进气行程,压缩行程,做功行程和排气行程。

在我们的设想当中,如果这样的四冲程发动机得以实现的话,热效率会从大气压式发动机的11%提高到13%以上,并且能够有效降低发动机的质量和体积。

如果这样的发动机得以实现,或许我们可以基于这样的发动机探索相关的车辆改进。”戴勒姆接着介绍道。

说起四冲程发动机,这是戴勒姆和迈巴赫在德国就已经开始的研究。

所谓的热效率也很好理解,可以将其看成是发动机输出的动力和输入的燃料的比例。

目前常见的大气压式发动机的热效率只有11%,这也代表着大约89%的燃料都会被浪费,这是相当夸张的情况。

还有就是大气压式发动机的体积,不太适合安装到马车上进行车辆的改装。


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