一个星期后。
671型核潜艇的前部已经被切割成了几大块，后面也被割下来了几米长，尾舵、螺旋桨之类的都去掉了，只剩下动力舱。
在六七十年代，老毛子的核反应堆技术还不够先进，所以，671型核潜艇为了达到足够的航速，不得不使用两座核反应堆，由于核潜艇横截面积不够，所以，这两座核反应堆是前后布置的。
这就导致了动力舱很大，几乎从指挥塔向后就都是动力舱了，两座核反应堆带动两个汽轮机，然后通过减速齿轮并车到一起，通过传动轴，带动尾部的螺旋桨。
这也是核潜艇的常规设计方案，巨大的减速齿轮就是噪音的主要来源。
到了以后，随着泵喷推进器的流行，才会利用汽轮机带动发电机，然后再把电能输送到尾部。
如果是以后的设计方案，那直接就能当发电设备使用，而现在，还需要在后面连接一台发电机！
“好了，工程暂时到这里停止一下，等到发电机到了之后，我们再安装发电机。”秦川看着剩余部分说道：“接下来，我们先把它开动起来，暂时先用着。”
“川哥，里面没发电机，我们怎么用？”
“里面没有主发电机，但是有辅助发电机啊。”
潜艇的驱动，需要核反应堆的大部分能源，百分之九十以上的能源都供给尾部的螺旋桨了，不过潜艇内部也是需要电力的。
照明要用电，声纳等设备要用电，需要的淡水也是用电力制取的，就连内部需要的氧气都是电解水得来的，所以，潜艇上就算是没有电力推进系统，也要有庞大的电力供应！
老毛子的军舰原本是使用直流供电系统的，潜艇以前也是直流电，只有在671型上，第一次采用了三相交流电！
两座专门的汽轮发电机组可以发出380伏特，50赫兹的交流电来，和平常的民用电是一模一样的。
好处就是潜艇上的灯泡坏了，直接用陆地上的灯泡就可以，潜艇靠岸之后，核反应堆如果停堆，那还可以接上陆地的电力，保证正常供电需求。
现在的好处就是，秦川立刻就能有电力供应了！
“辅助发电机？能发多少电？”
“雷米斯，这艘潜艇上发电功率是多少？”
“两台发电机，各自发两千千瓦的电力。”
两千千瓦，也就是两兆瓦，两个就是四兆瓦！潜艇上的辅助动力就这么变态，要是主动力系统全部用来发电
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