、玻璃纤维增强塑料等复合材料公司,再加上塑料、橡胶、玻璃等非金属材料公司都加大了产能。
以往降低产能,是由于没有龙头企业可以吃下。
如今龙兴重工打算扩建北方汽车工厂,无疑是能把汽车产能大幅拔高,带动当地的下游产业链,并增加就业岗位。
对于东北民众而言,这无疑是振兴东北的第一步。
因为有了就业岗位,他们就不需要背井离乡,外出打工。
赚到的钱也可以在当地花,为当地经济注入活力,提升消费水平,并增加当地税收,领导班子也有更多钱,建设城市的基础设施,最终形成良性正循环。
而对于陈星来说,东三省的重工业资源丰富,可以有效控制造车成本,是双赢的局面。
搬迁完特斯拉魔都超级工厂,以及和魔都谈拢,陈星又飞往广府商议试点。
由于圈子就这么大,陈星要在北上广深试点飞行汽车的消息早就流传开,广府领导班底也很迅速,亦或者说,他们早就做好了准备,直接给与了审批。
不仅如此,深城同样直批。
陈星不需要过多口舌,广府和深城试点就轻松拿下。
谈完了北上广深试点,又把特斯拉的事情处理好,陈星也给自己放了两天假期。
……
两天过去。
陈星刚重返岗位,就看见新闻传来好消息。
《巴西民众与岛国施工队起冲突,数千警力出动,岛国海外建国计划泡汤?》
极度吸睛的新闻头条,让陈星不由自主地点了进去。
点进文章后,映入眼帘的是一张巴西警察拦截岛国土渣车的照片,往文章下面查看的话,还能看见一张司机被拷走的打码图片。
“终于有动作了?”
陈星喃喃自语。
国土买卖其实在他看来,是一件非常不靠谱的事情。
别看米国顺利买了阿拉斯加州,并获得了联合国承认,但这里面是有故事的。
阿拉斯加州最开始是被毛熊探险船只发现,并在发现后,建立了定居点,还把相关海域命名为白令海峡,经过十几年殖民,在1799年被毛熊宣布为本国领土。
可随着1856年,毛熊在克里米亚战争失利,国库亏空,阿拉斯加又紧挨不列颠的殖民地加拿大,毛熊也深知这块领土迟早要丢。
再加上阿拉斯加地理位置与毛熊核心区域太远,并且地下资源没有被发现
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