有的核心业务部门和经纪人都在摩纳哥活动。”说到这里,安托万-嘉舍伸直手臂,往右虚指一下,“不在蒙特卡洛,在中心城区,宝里瓦奇酒店一楼。”
“算是摩纳哥最大的游艇经纪机构吗?”
“不算,但可以说是最大的之一。手里有很多独家的超级游艇资源,也有不少项目在进行中。”安托万翻开丽兹-考克斯留下的宣传手册,瞄了一眼,“钢铁巨头Metalloinvest创始人安德烈-斯科奇的游艇Madame Gu、塔维斯托克投资集团乔-刘易斯的游艇AVIVA II,都是由他们在中间穿针引线,促成交易的。”
“我们要是想找Amels、Feadship,特别是Abeking and Rassmussen定制新船的话,丽兹会是一个不错的联系人。”
“我并不羞于承认我对游艇的一无所知。”韩易的左手食指在太阳穴边打了个旋儿,“刚才她介绍的语速太快了,我甚至没听清楚这三个制造商究竟叫什么。”
“都是超级游艇最上游的供应商,造船厂。Amels来自荷兰的弗利辛恩,十四世纪开始这里就孕育了当时世界最强大的海军。Feadship也来自荷兰,是皇家范伦特和皇家德弗里斯两个船厂的合资品牌。Abeking and Rassmussen不是荷兰的,但也离得不远,在不莱梅附近的莱姆韦德。”
“听起来,那一片地方……英国以东,丹麦以西,好像都很擅长这一行当。”
“包括英国在内,是的。荷兰、德国、英国,都算是世界上最擅长游艇建造的国家。还有土耳其……”
“土耳其?”韩易的语气颇为惊异,他没有想到这个坐落在亚欧大陆桥上的跨洲国家,竟然会在这种高端制造业方面声誉卓著,这跟土耳其一贯的国际形象不太吻合。
“不管你信不信,他们是世界上第三大游艇制造国。Turquoise、Akyacht、Alia、Vicem、Sirena,还有Dunya和Bilgin,我随口就能给你说出来这么多世界闻名的品牌。”
“哇噢。”韩易赞叹道,“你的脑子就像一本专门记录上流社会的百科全书。”
“进罗斯柴尔德遗产集团的时候,他们会把这些做成quiz,考过了才能就职。”安托万-嘉舍颇为风趣地耸耸肩,“每年都有将近五十艘游艇从安塔利亚自由区驶向世界各地,这次摩纳哥游艇展也是,起码有四分之一的游艇来自土耳其吧,我不太
本章未完,请点击下一页继续阅读!