数量才慢慢减少。
现在已经是1985年了，整个博白前往广东打工的人数是一年比一年多，等再过几年，去广东打工的浪潮就会席卷全县，到时前往广东的农民工就要以十万计了。
而腾龙客运公司这二十五辆大客车的运输力，一天撑死就一两千人，显然是难以应付这呈几何式暴涨的乘客。
因此，等1986年的春运到来之前，再次增加大客车的数量是必然的了。
当然，现在春运才刚刚结束，说这个还早。
在春运正式结束的第二天，邓昌宇这个总经理便坐着公司的大客车，带着一百多万的现金，回到了那耶村。
(本章完)
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