300，也就是东南得利卡，在世纪初的一段时间里也卖的相当不错，只是后来拉胯了。
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ps：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
其实自己说的这款车应该已经接近上市了，但具体的上市时间张起航记不太清楚，只是记得大概就是在今年。
你早说啊！
听到张起航的话，米山隆一的眼睛一下子亮了起来：“您需要一辆空间与我们这些天看过的车差不多，但发动机位于车头前方的车型？”
“是啊，”张起航点头道：“先说明一点，我要的不是铃木swift这样的两厢小轿车，也不是三菱帕杰罗这样的越野车，而是类似于美利坚的克莱斯勒大捷龙这类minivan的这类车型，以公路使用为主，主要面向于家庭和企业用户的产品。”
所谓minivan，就是咱们俗称的mpv，而在这个时代，全米利坚销售最好的minivan产品就是克莱斯勒的大捷龙，这款车常年霸占着minivan这类产品的销售榜单，相比于大捷龙，什么gl8、雪弗兰子弹头、丰田大霸王以及福特e级这些车型，统统只配当弟弟。
张起航一说minivan，米山隆一就懂了，他一脸恍然的点头：“原来你你想要这类车啊，您说这巧不巧，我还真知道哪个品牌有类车。”
“哦？”
张起航瞪大了眼睛，有些怀疑的望着米山隆一，意思很明确：既然你知道，怎么这几天我们没见过？
米山隆一自然读懂了张起航的眼神，但面对张起航的怀疑，米山隆一不慌不忙的解释道：“因为这款车还没上市，我之所以知道这款车，是因为我一个关系非常要好的学长正好是这款车的副总设计师，我听他说起过。”
“原来如此，”张起航顿时恍然，他迫不及待的问道：“请问是哪个品牌？”
“三菱，”米山隆一也没藏着掖着：“也就是咱们之前看过的三菱的delica系列，不过咱们之前看过的都是第三代的delica，三代delica与丰田的hiace一样，都是发动机位于前轴上的单厢车结构，而三菱这款已经在测试当中的第四代delica则是采用了张君您刚刚说的minivan的理念，从delica l300和hiace的中置后驱变成了前置后驱，发动机有了专门的发动机舱，车型结构也从之前的单厢变成了两厢。”
就是它！
就是这个！
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