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第1492章 老江,咱们玩个大的吧

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笑道:“而且这可是一架最大起飞汇总量高达120吨的飞机呢……起航,我没记错的话,这应该是咱们国家制造的起飞重量最大的飞机了吧?”

“没错,”张起航肯定的点头:“这就是咱们国家能够制造的起飞重量最大的飞机了……算起来,咱们国家应该是全球第5个能够制造最大起飞重量超过100吨的飞行器的国际和地区了。”

“咱们第五个?”冯国庆有些诧异:“除了美利坚、大毛和欧洲之外,还有谁?”

“不列颠啊。”

“不列颠?”冯国庆越发诧异了:“我知道从六七十年代开始,咱们就从不列颠引进了‘三叉戟’,80年代的时候又从不列颠引进了BAE146,可不列颠能生产100吨以上的大飞机?”

“可以的,不列颠在飞机制造方面还是很有两把刷子,”江总师开口了,冯国庆不清楚不列颠航空工业的情况,他自然是知道的:“不列颠造的最大的飞机脚VC-10,这个飞机看上去和老毛子的伊尔-62差不多,也是在机身尾部安装了4台发动机,甚至连最大起飞重量都差不多,在150吨左右,现在不列颠空军使用的空中加油机,就是用VC-10改装的。”

顿了顿,江总师又补充了一句:“不过这都是过去式了,现在的不列颠可没有能力制造这么大的飞机。”

冯国庆不知道VC-10,但却知道伊尔-62,对这款飞机的印象颇深,认为伊尔-62M绝对称得上是最漂亮的苏系客机,听江总师说不列颠的VC-10和老毛子的伊尔-62M差不多,他顿时恍然:“原来是这样。”

敢情不列颠在航空工业方面曾经还这么牛X过啊。

至于张起航,在冯老爷子和江总师说话的功夫,已经开始仔细打量起了眼前的这架黄皮H6——虽然不能进去看看,可仔细看看外面应该没关系吧?

这一看,还真被他看出来一些东西,比如单单是翼下挂架就有足足8个!

要知道,当6K在07年初亮相的时候,只有6个翼下挂架,一直发展到6J,才将翼下挂架发展到8个,其中最外侧的两个挂架还是只是轻型挂架,只能用来挂载电子吊舱之类的设备,可眼下这架黄皮H6,虽说没有安装挂架,但接口的位置没有涂装涂料,可以清晰的看到每侧机翼下面都有4个清晰的武器挂架接口……

咦?

不对!

刚刚目光不经意间扫所机腹,张起航猛然间发现机腹的位置并不是圆滑的过度,反而像


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