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第257章 这就是技术的实力

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  而且王禄那边是真的给了一些指导,绝大多数都是照片。前几年王禄在国外培训了很长时间,通用公司,底特律,南美。

都是铁路装备运输方面的经验,这对于季东来来说非常重要,至少少走五年的弯路。

其中有两套前进缓冲板的设计引起了季东来的注意,简洁有效。

季东来根据王禄给的车型结构,以及其他家设计相关产品的结构方案,拿着CAD模拟了一下位置,最终把产品的结构设计成八百长,宽度做成六百,四百,二百四几个宽度。

厚度整个就是八十,橡胶的硬度也不需要太高,八十度。

至于材质,季东来采用的是最简单的工业橡胶板的材质,也是最便宜的,考虑到车辆本身巨大的重量,六十吨重量在缓冲材表面的巨大搓力,缓冲材采用逐步磨损形式消耗能量。

其实缓冲材绝大多数的能量都是集中在车厢的立柱上面,只要防护这几点就可以,但是按照铁路验车的要求,必须整体版面排布超过一定比例。

表面加上卸力槽,背板加上钢筋骨架,整体采用焊接连接方式焊接在靠车板的表面。

至于压车梁,按照车体结构,钢板挂胶,梯形截面。

至于成型模具,最简单了,根本不用上机床加工,火焰直接将八零的铁板切割出槽,表面磨光,地步采用螺栓连接。

成型方面,盖子就是一张十毫米厚的铁板,里面的凹槽采用螺栓连接在底板表面,每次开模直接用手工顶起。

光是模具季东来就开了三套,三台三百吨的硫化机整体成型。

这边设计完毕,季东来直接给炼胶车间下了任务,模具车间那边也抓紧做设计。

至于王禄那边,对方象征性的给了一些「指导」意见,季东来立马拿回去做修改,然后把缓冲材的各种东西做了方案,王老师那边再次给「指导」。

傍晚的时候,季东来已经把所有的方案形成了文字和图纸,这才来到和谭秀梅约定的地点。

「季总,上次不好意思了,咱们两个地方的经营方式不同导致了误会,请不要介意了!如果上次有什么做的不对的地方,请您海涵,这一杯我先干为敬啦……」

和上一次那种趾高气扬相比,这次于洋几乎全程是求人的一个状态。

季东来有没有端着,毕竟是做生意,没让对方罚酒,而是自己陪了一杯,对方还想喝季东来直接拦住了。

「于总,咱们还是谈正事吧,谭总把你的事


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