不出来如此多的技术人员。”
王刚说出了目前华利集团的难处，按照原本的规划，是华利集团在欧洲建立研发中心，累积一些汽车研发方面的资本，然后通过董事会协调，跟普罗斯特研发中心进行合作研发。
这个过程是漫长的，甚至号称华利集团的第一个五年计划。结果现在张一飞却跳过了这一环，直接上马进入普罗斯特赛车研发中心，华利集团的力量太弱小了，简直心有余而力不足。
“你们没有这么多人，就想办法从目前国内其它车企找人，比如说老牌的一汽、上汽、东风等等，挖不动他们就挖简单点的，比如说奇瑞、江淮什么的。”
“没钱挖就去银行借，借不到就拿资产去抵押，可能我说的方式简单粗暴了一点，但道理是这么个道理，就看你们敢不敢做了！”
张一飞不是什么商业人才，所以也说不出什么商业理论，他本身就是简单粗暴的人，但是话糙理不糙。
当年华利集团鲸吞沃尔沃，都敢全副家当砸上去，凑集了18亿美元的资金，完成了蛇吞象，得到了上万件汽车相关专利，让自己从一个小喽罗，成为世界五百强企业。
并且后续用了9年时间，终于在19年10月7号，发表了发动机业务合并通告，标志着对沃尔沃最后一项技术壁垒的吸收。
现在可能只需要区区几千万美金，就能让华利集团彻底上一个台阶，如果连这点破釜沉舟的勇气都没有，那张一飞就太失望了！
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