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517 赢得尊重 (第四章求月票)

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要完全无私的帮助自己,就凭主角光环王霸之气吗?

但无论如何,帮助都是实实在在的,张一飞也记在心里面。等哪一天他真的功成名就了,回忆自己职业生涯的时候,永远都会记得在自己的新人阶段,有这么一名跟自己不怎么对付的法国老将,帮助过自己。

普罗斯特车队的休息室很和谐,其他车队的休息室,此刻气氛就没这么好了。

特别是三巨头的车队休息室,更是有着一种说不出来的严峻味道。

“蒙托亚,拉尔夫,这到底是怎么回事,A1这种性能优势的赛道,你们居然跑不过中国小子?”

威廉姆斯爵士脸上的表情很难看,虽然这次车队两名车手排位赛成绩不能说差,第三第四算的上很优秀了。

但是全球的观众都知道,张一飞重返赛道首要击败的对手,就是威廉姆斯车队的蒙托亚,他要复仇巴西大奖赛的撞车,这可能是张一飞F1职业生涯中第一个冠军头衔!

就如同铜锣湾只能有一个浩南哥一样,F1里面最强新人也只有一位,不是蒙托亚,就只能是张一飞。

其他诸如什么米纳尔迪车队阿隆索跟马奎斯、丰田车队的贝尔诺尔迪等等,现在都是阿猫阿狗级别,跟张一飞以及蒙托亚没得比,完全没有任何竞争力。

跟迈凯轮以及法拉利不同,威廉姆斯车队是独立运营的私人车队,背后没有世界级的车厂撑腰,车队就没有后退的资本。从普罗斯特车队惨淡的运营状态也能看出来,私人车队的运营压力有多么大。

所以很多时候不是威廉姆斯爵士冷酷无情,脑子里面只有赛场成绩。而是整支车队包括研发团队在内,上百号人的未来,都扛在威廉姆斯爵士的肩膀上面。

人前三巨头车队的风光,背后却是深不见底的黑暗,对于威廉姆斯车队来说,他同样没有什么浪费的本钱。

这也就是为什么,后世三巨头车队里面,威廉姆斯掉队最快,甚至是一撸到底的程度,直接就在垫底水平打转。完全看不出来,这是一支曾经统治了八九十年代F1围场的超级车队。

更看不出来,就是威廉姆斯车队研发的各种黑科技,导致国际汽联最终限制了F1电子设备的使用,否则可能就没有舒马赫在贝纳通车队的那两个世界冠军头衔,威廉姆斯车队还将继续统治赛道!

对于威廉姆斯爵士,其实有一句更好的形容词,那就是责任有多大,压力就有多大。

面对BOSS的质问,蒙托亚跟小舒马赫两个人都


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