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第四百五十六章 空客A320开工

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必须要想一个两全其美的办法!

佩登的眼珠子转了转,然后想到了什么。

“既然太平洋集团要追赶上来,那我们当然要加快脚步,是该走第二步了!不过,为了稳妥起见,我们认为,还是从麦道82的基础上修改比较合适。”

在场的魔都飞机厂的技术人员们都兴奋起来了:“怎么改?”

他们早就等着这一天了,以前的时候,美国人一直支支吾吾,推三阻四,就是不肯进行第二步,在太平洋集团的支持下,终于肯了!

“首先,将麦道-82客机的双轮起落架改造成四轮起落架,这样可以增强承载能力,接下来,就能加长机身,这样就可以在麦道-82的基础上,从支线客机提升到干线客机了。”

麦道-82的最大起飞重量六十来吨,降落时候对起落架的冲击力并不大,所以每侧的主起落架只有两个轮胎,要承载更大的重量,那就是双轮改四轮。

轮胎改好了,机身就能加长,动力不足的话再考虑换发动机,小飞机就变成大飞机了!

在客机研发出来之后,为了能适应不同座位数的需要,拉长就是最简单的办法。

就拿波音737来说,同一款机型,后面的尾缀不一样,机身长度可能不同,波音737-300就比波音737-200长了一截,波音737-900更是长了一大截。

现在,魔都飞机厂想要研发全新的客机不容易,在麦道-82的基础上修改,似乎是最好的选择。

“好,那我们立刻就启动这个项目!”王斌点头。

“如果启动研发项目,那是需要研发资金的,按照我们的估计,至少也需要五千万美元左右,你们要有心理准备。”

这么多?在场的众人脸色都难看起来了。

相当于两架麦道-82客机的建造成本了,只是简单改造,用得着花这么多钱?又不是把飞机变粗这种大改,仅仅是小小的改进而已。

“这虽然是小改进,流程也不能变,该做的项目,比如风洞测试等等都需要做。”佩登说道:“再说了,在这个改进的过程中,你们的技术人员也要参与进来,这种手把手的教你们设计飞机的过程,可是最宝贵的。”

“好吧。”王斌点头了。

很快,魔都飞机厂的报告就打了上去。

航空工业三步走的计划,即将进入到第二步!



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