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第六百六十三章 运河论

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但是让马谡没想到的是,他这边征发百姓的文书刚发出去没两天,就有大量良家子主动前来应征了。仅仅数日时间,两淮主动前来应征的百姓远远超出预想人数。

没办法,两淮这边的基建被魏吴两家嚯嚯的确实太残破了。这些当地百姓因为这個是深受其害,早已经快要忍无可忍了。

要是马谡再不注意此事,恐怕两淮很多宗族就要自己掏钱修路了……

看到短短半个月的时间前来应征的黔首超出预想中的两倍以上,马谡顿时感到有些哭笑不得。

看样子自己担心徭役劳民的情况,确实是多虑了。

水渠与道路,是古代封建王朝最重要的两项基建之一。前者可以提高耕地的产出与肥力,后者降低了粮秣的损耗。

当然,基建并不仅仅只有这两条。为了粮秣转运方便,朝廷还会在各个交通节点上修筑粮仓储存,以此降低粮秣的损耗。

这些自秦汉大一统开始,中原王朝已经干了无数次了,大部分百姓早已经熟悉流程了。所以在征发之后甚至不用官府招呼,黔首就知道该干什么。

自寿春至合肥,两淮数万百姓在官府动员下大举修缮道路。原本难以支撑需求的两淮道路,很快就得到了一定的修复。

“看样子我还是低估了大汉百姓的工作效率与勤劳程度了……”在修缮工程进行之时,马谡还亲自巡视了一番。望着许多不用招呼,自己就热火朝天开干的百姓,马谡不由咂舌道。

“这是正常情况,毕竟这里是他们的家园。”邓艾对此倒是还不意外,甚至还嫌弃活干的太慢了。

“很多百姓世代居住于此,这道路损坏对他们的生活影响也很大。况且应征徭役朝廷还会提供口粮,大部分良家子都是十分乐意应征徭役的。”

“可惜了,即便是把两淮所有的道路恢复至后汉时代的规模,能降低的运输损耗也是有极限的。”马谡轻轻的摇了摇头,望着地图眉头紧锁道。

整个中原水系与两淮水系是连通的,但中间水力非常疲软。想从寿春向中央运送粮秣,中途还是要走很长一段陆路,这损耗就非常大了。

于是,在见到征召的两家子基建建设速度如此之快,马谡又多了一个新的想法。

若是有机会从中开挖出一条自两淮江东直达洛阳的运河,显然对朝廷的运转非常有利。而且也可以顺利打击江东自守势力,加强朝廷在东南的控制力。

这便是历史上隋朝时期修缮的京杭大运河。一条


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