也就是说这些产品以后在牛牛就卖不掉了，牛牛这些年虽然经济繁荣，但是主要就是服务业，牛牛的制造业有多拉垮就别说了。
但是同时又是商品消费大国，所以很多商品失去这一个市场，就会导致利润下降。
牛牛为什么执行这个标准还出这一记重拳，还不是为了利益。
经销商代销的商品都是执行的这个标准，那么那些没执行这个标准的商品，现在面临着退出市场，剩下的市场又会被谁接纳？
白头鹰公开表示对这件事表示关注。
然后高卢鸡也宣布了同样的规定，高卢鸡可从来没把暴发户看在眼里，并且还强制要求某些产品召回产品，比牛牛做的更过分。
白头鹰国内的相关制造业给了政府不小的压力，但是白头鹰国内也有一部分企业表示愿意接受这个标准。
愿意接受标准的就有美洲通讯公司，摩托罗拉公司，还有福特，克莱斯勒汽车制造公司。
这就让白头鹰政府左右为难，最后还是派出代表团前往欧洲。
最后就是双方妥协牛牛高卢鸡不再强制要求以前未达标准的产品召回，但是公司必须要提供良好的售后。
白头鹰也同意这个嵌入式标准，成为国内的制造标准之一。
之所以成为制造标准之一，是因为白头鹰不甘心，准确的说白头鹰国内的这些芯片制造企业不甘心。
但是作为制造企业来说很诚实，如果采用白头鹰国内芯片公司的标准，那么产品只能在自己国家销售。
如果采用牛牛这些国家认可的标准就可以全世界卖商品。
所以这些制造公司第一时间就采用了新的标准。
因为一家公司不可能采用两个制造标准，这样会造成成本大幅度提高。
这样逼的白头鹰国内的精简指令集芯片公司也不得不更改自己的芯片标准。
刘海在听到这个结果之后，也是松了一口气。
精简指令集芯片，这下子路子就走开阔了。
嵌入式芯片的应用太广了，不管后面政治局势如何发展，只要前面这几年起来了，形成固定的利益团体，就像这次美洲通讯公司，摩托罗拉为什么要去伦敦参加这个行业标准大会。
就是基于他们自身的利益，其实对西方这些资本家来说，只要利润足够高，没有他们不敢干的。
毕竟某个人在车上被掀翻天灵盖，其实也是因为利益。
要是阻挡
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