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第1012章 新能源汽车时代来袭:华盛汽车的阳谋

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  华夏,新的政策被大家解读了起来。

新能源政策很多,对于新能源汽车,华夏有了最规范的法律法规。纯电车型续航不得低于300公里,三电质保不得低于八年十五万公里。

而且对电池衰减做出了法律规定,电池衰减百分之七十,就算是电池损坏了。每一辆电动汽车,在上牌的时候,交管部门都会对电池进行检测,电池容量直接记录在打本和行车证了。

这个策略是避免有些汽车厂家为了躲避三包,故意藏电。本来100度电池,他宣传八十度,你衰减百分之三十他也有理由不认。

原时空就有不少企业这样玩,现在不行了。国家出台政策,你车子多少度电池不是你车企说了算,而是检测说了算。

新车上牌就检测,直接标注多少度电池。这三包还是国家规定,不是企业行为。所以这车子不管交易了几手,车企都必须遵守这个规定。只要在八年内衰减了百分之七十,那就必须给人家更换新的电池。

同时对电池回收做出了严格规定,所有的动力电池在损坏后,都必须要回收处理。对于维修电池的企业和店面有严格的资质要求。同时汽车企业在卖车的时候,需要缴纳一部分回收保证金。

等这些电池回收处理的时候,这些保证金将会退回车企,而且还有利息,同时国家也会有回收处理的补贴。

新规还规定,所有电动汽车都必须安装汽车黑匣子。同时所有电动汽车的数据库都必须放在国内,由国家部门进行监管,任何企业不得把数据传输到境外。

能掌握汽车数据的一共三个,企业的数据库,国家的数据库,还有黑匣子。电动汽车不像燃油汽车,电动汽车的数据是非常详细的,很多东西可以通过智能化升级来解决。

在信息安全这方面,华夏要求的非常严格。

这些规范让很多消费者放心了,现在出了这么详细的细则标准,车子的质量就有保障了啊。

但是接下来华夏公布的新能源汽车补贴方案,让消费者兴奋了起来。

华夏公布2001年度新能源汽车的补贴方案,购买纯电动汽车,至高可以获得五万元的购车补贴。

这个补贴是按照综合标准来算的。价格10万以下的电动汽车,可以获得1.5万的补贴。

10到20万的,续航超过400公里的电动汽车,补贴3万。

20万以上的电动汽车,续航超过500公里,补贴五万。

插电混动汽车


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