年也是和士兵一样同甘共苦的,您确实有他的风采。”于是,刚才提出质疑的年长军官发出了一声感慨,“陛下,波旁的男人不敢上战场,只让一个女人来为自己的命运而战……那么您肯定是赢家。”
对对方恭维艾格隆自然照单全收,而且他心里也极为笃定这一点。
不过,在得意之余,艾格隆又长叹了口气,“唉,真可惜,我们的铁路计划终究还是没有赶上时局,不然的话,我们一路就可以乘坐火车直达大西洋海岸了,速度会比行军快几倍,而且给沿途带来的压力也小得多……不过不要紧,再过几年,我们就可以初步实现这个目标了。”
这样的宏图愿景,也是艾格隆心心念念的。
在原本的历史线上,拿破仑三世继承了1830-1848年奥尔良家族打下来的基础,以极大的规模兴建了以巴黎为中心、覆盖全国各个中小城市的铁路网。
依靠着这个铁路网络,他也建立了法国初步的军事调动和动员体系,1859年他就是依靠着巴黎通往南方的铁路,短时间内把自己两个师的近卫军和其他主力军团调动到了撒丁王国,最终在短时间内击垮了奥地利的大军,让奥地利帝国就此一蹶不振。
只可惜,拿破仑三世最终碰到了相比他更加“优化版”的普鲁士,普鲁士依靠着组织更加严密的铁路网、以及更加严格的普遍义务兵役制,在极短的时间里集结了一支人类历史上空前庞大的超大军团,一举越过了德法边境,并且依靠着自己强大的机动能力在梅斯和色当等地全歼了法国军团,让帝国就此崩亡。
在“后人”的殷鉴之下,艾格隆自然要想方设法做得更好。
他要像普鲁士人那样,让总参谋部和国有铁路网深度融合,让整个铁路体系从一开始就深深潜入到军队的需求当中,也只有这样,他才能够在短时间内调集一支数量让前人瞠目结舌的庞大军团,以数量优势来压垮自己任何可能的敌人。
先皇为了打1812年的征俄战争,在波兰边境集结了超过60万人的庞大军队,光是调集物资就差不多准备了一年时间,而且行动起来还乱糟糟的。而艾格隆的目标是,在一个月之内完成整个的动员、集结工作,把他需要的60万军团井然有序地摆在佛兰德斯、莱茵兰、萨伏伊或者他需要的任何国境线上。
这确实是一个艰苦的目标,但是他相信,给自己十年左右的时间,自己在那些专业人士的配合下,一定可以完成这项前人想都不敢想的“超级工程”。
如果能够实现
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